Scott E-spark 730 2018

montage vélos

Présentation du Scott E-spark 730

Le SCOTT E-Spark 730 est pourvu d’une technologie d’assistance électrique éprouvée, proposée dans une version tout-terrain résistante aux chocs. Doté du système d’assistance électrique Shimano STEPS et de la technologie TwinLoc brevetée, le modèle E-Spark 730 propose une nouvelle façon de défier la montagne. Vous n'aborderez plus jamais vos chemins comme avant !

Technologies utilisées sur le Scott E-spark 730

  • Système de levier Twinloc : La technologie brevetée par la marque Scott "Twin Loc" apporte un contrôle simultané du débattement de l'amortisseur arrière et du verrouillage de la fourche.
  • Rocker-Link : On retrouve sur le cadre une liaison en carbone construite avec un procédé de moulage par compression. Cette liaison est 37g plus léger que l'équivalent en aluminium et la moitié du poids de la liaison Spark précédente. En faisant la liaison en deux morceaux, tous les excès de matériau peuvent être retirés de l'intérieur de la tringlerie, sans sacrifier la rigidité.
  • BOOST Technology : Cette technologie développée par SRAM est construite autour d'un moyeu arrière et avant plus large pour obtenir des roues plus rigides grâce à un plus large rayon de renforcement angle.

Notre équipe de test donne son avis sur le Scott E-spark 730

Pas besoin d'un débattement impressionnant, le E-spark de chez Scott avec ses 120 mm de débattement à l'arrière et ses 130 mm à l'avant est bien suffisant. Pour une pratique rando et All-mountain, il ravira les adeptes à la recherche d'un vélo fiable et hyper polyvalent.

Caractéristiques
Collection :2018
Nombre De Vitesses :1X11
Coloris :Noir
Cadre :Alloy Frame / single pivot / Trunnion shock mount 27.5x2.8 / Boost 148x12mm / 120mm travel Tapered Headtube E2 / Shimano E-8000 Int. DT Battery
Genre :Mixte
Amortisseur :X-Fusion NUDE Trunnion SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Lockout - Traction Control -Descend Reb. Adj. Travel 120 - 85 - Lockout / 165X45mm
Pratique :All Mountain / Enduro
Manettes :Sram NX1 Trigger
Poids :22.9 kg
Moteur :Shimano
Batterie :Shimano STEPS E8000 250W w/integr. 500Wh Battery / Shimano Charger
Type De Cadre :Tout suspendu
Freins :Shimano Deore M6000 Disc 203mm F & R / SM-RT64 CL Rotor
Roues :Syncros X-30S / 32H / 30mm / Sleeve Joint Tubeless ready
Fourche :Rock Shox Recon RL Solo Air 15x110mm QR axle / Tapered Steerer Reb. Adj. / 2 Modes / Lockout / 130mm travel
Diamètre De Roues :27.5
Débattement :130 mm
Cassette :Sram PG1130 / 11-42 T
Cintre :Syncros FL2.0 STEPS mini Riser / Alloy 6061D.B. 12mm rise / 9° / 760mm Syncros Pro lock-on grips
Potence :Syncros FL2.0 / 6061 Alloy 6° / integrated Top Cup / 31.8mm / 1 1/8"
Selle :Syncros XM2.5
Tige De Selle :Syncros FL2.0 / 31.6mm