Le ski

Dynastar M-TOUR 94

Le Dynastar M-TOUR 94 est un ski de randonnée polyvalent conçu pour les skieurs en quête de performance en montée et en descente.

Avec son patin de 94 mm, il assure un excellent compromis entre portance en neige souple et précision sur neige dure, parfait pour les longues sorties en backcountry ou en rando alpine engagée.

Léger pour la montée, puissant en descente

Grâce à une Construction allégée, le M-TOUR 94 facilite les ascensions prolongées sans fatiguer. Sa stabilité en descente est renforcée par une centre de gravité optimisé et des côtes polyvalentes, offrant un contrôle précis dans les changements de terrain.

Construction hautes performances

Conçu avec des matériaux soigneusement sélectionnés, le Dynastar M-TOUR 94 combine :

• Un noyau léger et réactif pour une montée plus facile
• Des renforts stratégiques pour une meilleure tenue à haute vitesse
• Une semelle robuste pour une glisse efficace et durable

Ce ski est idéal pour les skieurs qui souhaitent un modèle capable de tout faire, de la poudreuse profonde aux pistes plus dures.

Caractéristiques techniques

• Modèle : Dynastar M-TOUR 94
• Type : Ski de randonnée / backcountry
• Patin : 94 mm – polyvalent
• Construction : Léger et réactif
• Niveau : Intermédiaire à expert
• Programme : Randonnée alpine, backcountry, neige variable

Les points forts

• ✅ **Polyvalence sur tous types de neige
• ✅ **Poids léger** pour des montées plus confortables
• ✅ **Stabilité en descente et contrôle précis
• ✅ **Construction robuste pour une utilisation fréquente
• ✅ **Idéal pour le backcountry et la randonnée alpine

Look Darklite 12 by Dynafit.

Avec un poids de 280 g à la demie-paire, la fixation DARKLITE 12 comblera les alpinistes et montagnards experts pour lesquels la légèreté, l’ergonomie et la fiabilité sont les priorités.

Elle dispose d’un déclenchement ajustable de 5 à 12.

Des freins optionnels peuvent être ajoutés pour un portage plus facile et une meilleure maniabilité dans toutes les opérations de chaussage, sans parler de la sécurité en cas de chute.

Cette fixation n’est pas certifiée TÜV.